Poslovne vijesti
Sva nova vozila
koja "Volvo" proizvede od 2019-te godine biti će u cijelosti ili
djelimično napajana baterijom. Kompanija "Volvo" je ovo nazvala
"isotijskim krajem" proizvodnje auta koja imaju motore sa unutrašnjim
sagorjevanjem.
Između 2019-te i
2021 godine "Volvo" će izbaciti 5 novih elektro modela, dok će ostali
imati neku formu hibridnog motora. "Volvo" je prva firma koja je
napravila ovako drastičan potez. Izvršni direktor "Volva" je izjavio
da je ovo kraj automobila koje funkcionišu na unutrašnje sagorjevanje goriva.
Osim toga izjavio
je da je ovo odgovor kupcima koji žele elektro automobile, ali i da će ovo
pomoći Švedskoj firmi da funkcioniše na način da zadovoljava zakonske norme
koje se tiču ispuštanja karbon-dioksida u zrak koja će se prodavati u EU od
2020 godine.
Proizvođač autmobila, koji je u vlasništvu kineskog giganta "Geely" tek treba da napravi prvo auto na elektro pogon, ali već sada proizvode nekoliko hibridnih modela koji mogu preći određenu razdaljinu prije nego se mora uključiti konvencionalni motor. Osnovna hibridna verzija XC90 SUV crossover košta 61 650 funti. To je za 13 250 funti skuplje nego osnovni dizel model ovog automobila.
Skandal sa VW-om je bio dodatni potstrek da se proizvođači automobila detaljnije pozabave tehnologijom, dok političari krive dizel gorivo za zagađenost u zraku. Automoblili koje će "Volvo" proizvoditi od 2019-te godine će biti ili elektro automobili ili hibridno automobili koji će moći preći značajnu udaljenost prije nego se mora prebaciti na konvencionalni motor.
Izvršni direktor
je, takođe, izjavio da će dizel gorivo, u budućnosti, biti skuplje, te da se
sljedeća generacija dizel motora neće proizvoditi. Kada je govorio o Elon Musk
Tesla modelu koji bi trebao da se nađe na tržištu sljedeće sedmice, rekao je da
je Tesla velika konkurencija, ali da će "Volvo" sa novim modelim
postati glavni konkurent Tesli što se tiče automobila na elektro pogon.
Rekao je da će
prvo "Volvo" vozilo biti napravljeno u kini, ali da će sljedeći modeli
biti napravljeni u Evropi i Sjedinjenim Državama. Prof David Bailey, sa Austin Univerziteta, je izjavio da je očigledno da je automobilska industrija nakon skandala sa VW-om, krenula velikim koracima ka elektrifikaciji automobila i da će ovaj način proizvodnje automotora postati glavni.
Do 2020-tih
godina se očekuje da će ovi motori u potpunosti preuzeti primat.